A Chevrolet apresentou no início do mês o novo Sonic, marcando o retorno de um nome conhecido do público brasileiro, mas agora em uma proposta completamente diferente. Depois de ganhar espaço no passado entre hatchs e sedãs compactos da marca, o modelo passa a integrar o segmento de SUVs cupês compactos.
A fabricante mostrou o veículo durante evento realizado para imprensa e convidados, apostando em um visual mais esportivo e alinhado ao atual momento do mercado automotivo. O novo Sonic adota linhas mais marcadas, iluminação em LED e traseira inclinada, características que ganharam força entre os SUVs de perfil cupê.
Com o lançamento, a Chevrolet amplia presença em uma das categorias mais disputadas do país, hoje dominada por modelos com forte apelo visual, tecnológico e de conectividade. Dentro da linha da marca, o novo Sonic ocupará uma posição abaixo do Chevrolet Tracker.
A Chevrolet confirmou versões Premier e RS para o modelo e definiu Gravataí (RS) como unidade responsável pela produção do veículo no Brasil. O retorno do nome Sonic também reforça a estratégia da fabricante de reposicionar modelos conhecidos em segmentos com maior volume de vendas.
As duas configurações chegam equipadas com motor 1.0 turbo flex de 115 cv e transmissão automática de seis marchas. A proposta da Chevrolet é posicionar o modelo como uma opção voltada ao equilíbrio entre desempenho, nível de equipamentos e custo-benefício dentro do segmento de compactos.
Agora em uma categoria diferente daquela em que surgiu originalmente, o Sonic entra na disputa direta com modelos como Fiat Fastback, Volkswagen Nivus e Renault Kardian, em um mercado onde design, posicionamento e tecnologia têm peso cada vez maior na decisão de compra.